Ruido ambiente

La calle Mayor-Negubide atraviesa la Plaza de la Estación, en ella se autoriza el tráfico de vehículos a motor pero manteniendo un estatus de prioridad al peatón, esto es, como si fuese un paso de cebra continuo.
Más parece una autovía de un solo carril donde cruzar la calle es en determinados momentos una aventura . Los automóviles pasan a la velocidad que le apetece a su conductor, -martes 22-03-2005 18:45 coche con alerón y joven al volante a todo gas-, haya o no peatones, no digamos las motocicletas y más aún los ciclomotores.
Aquí es donde entra el ruido. A menor tamaño del vehículo más decibelios emitidos y como con la llegada del buen tiempo salen ciclomotores como setas, resulta que permanecer un rato en alguna terraza cercana a Mayor-Negubide se puede hacer insoportable. ¿Hay normativas que impidan la emisión exagerada de ruido?, las hay, pues en la Administración hay legión de legisladores, escribidores, "normadores", etc que legislan, dictan, norman hasta la saciedad, pero en eso queda todo. Tras su publicitación con pompa y circunstancia -por tierra, mar y aire-, y por los medios de prensa propios de la administración que corresponda, ya nadie se ocupa de la observancia de las montañas de normas realizadas, pues ahí debería comenzar el empleo de medidas sancionadoras que siempre son antipáticas y problemáticas de utilizar.
En la práctica esto funciona así, alguien estudia el problema y da a luz una normativa, el resto la copia y traslada a su entorno cambiando algún punto y alguna coma. Es lo que se llama descentralización legislativa, tropecientas normas semejantes pero en algún punto diferentes. Puedes ver en los enlaces la semejanza de normas municipales para "combatir" el ruido, que por lo visto es diferente según el municipio de que se trate y hace falta una norma particular en cada uno, parece ser que no serviría una común que seguramente saldría mucho más barata.